在涂料中使用碳黑时应注意什么? 下面为你解答

  碳黑主要用作橡胶的增强剂和填充剂。 它的消耗量约为橡胶消耗量的一半。 橡胶用碳黑占全部碳黑的94%,其中约60%用于轮胎制造。 此外,它还用作油墨,油漆和塑料的着色剂,以及塑料制品的紫外线屏蔽剂。 它也是许多其他产品(例如电极,干电池,电阻器,炸药,化妆品和抛光膏)中的重要添加剂。

  碳黑主要用于橡胶制品。 碳黑的粒度越细,增强性能越好; 碳黑结构越高,其固定拉伸应力和模量越高。 细粒补强品种主要用于轮胎胎面,以使其具有好的耐磨性。 轮胎的其他部分,例如胎侧,帘布层,带束缓冲层和内衬层,需要耐弯曲,抗开裂,抗臭氧氧化,良好的回弹性和低生热性能的橡胶混合物。 粗粒度半补强型(比表面积小于40m2 / g)的炉黑。

  黑色主要用于橡胶制品。 由于其粒径较大且补强性能较差,因此仅用于需要大量填充增量的应用中,例如橡胶垫,软管,海绵产品,密封件,轮胎内衬层,胎圈橡胶和绝缘产品。

  颜料的通道黑广泛用于油墨,涂料和塑料。 油墨,特别是新闻油墨,主要使用中等颜料通道黑。 在油漆制造过程中,高颜料通道黑为汽车面漆提供了好的黑色度和光泽度,中颜料通道黑用于一般工业涂料中。 另外,中等颜料通道黑也通常用作聚烯烃的紫外线屏蔽剂,以改善塑料制品的耐候性。 橡胶沟黑主要用于轮胎的胎面胶,特别是越野和工程轮胎,使胎面具有更高的强度和良好的耐磨性。

  在涂料中使用碳黑时应注意什么? 碳黑可以通过在大约1200度下热裂解气态或液态碳氢化合物来生产。 主要成分是碳,并且还包含少量来自原材料的挥发物。 由于碳黑的原料和生产方法不同,碳黑可以分为不同的类型。

  X射线分析确定碳黑颗粒为小晶体,其结构与石墨晶体相似,不同之处在于没有整齐地排列石墨晶体。 通常,碳黑颗粒的大小可以通过20,000次电子显微镜测量,也可以通过碘吸附法测量碳黑的比表面积进行换算。 涂料用碳黑的平均粒径为0.2-0.3微米,PH值为2.5-4.5,吸油量约为200。


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